不管是汽車市場(chǎng)還是各行各業(yè)，品牌定位策略的確立就是企業(yè)的夢(mèng)想和追求，它是展現(xiàn)在公眾面前更好的詮釋，也是企業(yè)能否走向成功的指明燈。對(duì)于雷克薩斯的定位戰(zhàn)略，不怕改變，就怕一成不變。沒有什么是一帆風(fēng)順的，隨著時(shí)代的改變，凡是有更高追求的企業(yè)都會(huì)有或多或少的細(xì)微變化，用于探索，挖掘更多未來(lái)可能會(huì)發(fā)生的一切要點(diǎn)，才能更好的在社會(huì)上立于不敗之地。

雷克薩斯的品牌戰(zhàn)略發(fā)展強(qiáng)勁，只用了十幾年的時(shí)間就超越了奔馳和寶馬，一躍躋身美國(guó)豪華車市場(chǎng)銷量。最近幾年一直在找自己定位的新方向，從原先對(duì)標(biāo)BBA的競(jìng)爭(zhēng)豪華市場(chǎng)，逐步轉(zhuǎn)向了運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚定位的年輕市場(chǎng)。從2012年起就是雷克薩斯的關(guān)鍵年，這一年雷克薩斯“改變”是它的更貼合的體現(xiàn)。直到2013年，雷克薩斯將這一年定義為“混合動(dòng)力普及年”，雷克薩斯的品牌定位開始進(jìn)行梳理和變化，“個(gè)性、年輕、細(xì)節(jié)、混合動(dòng)力”是它獨(dú)有的特色。在這種轉(zhuǎn)型中，誕生了很多款全新的車型，比如說(shuō)，雷克薩斯的中型轎跑車RC，就是這樣新的定位下出現(xiàn)的產(chǎn)品。

雷克薩斯品牌定位：個(gè)性、年輕、混合動(dòng)力。

市場(chǎng)上是這樣評(píng)價(jià)雷克薩斯的：

品牌優(yōu)勢(shì)：品牌具備的特點(diǎn)實(shí)用的、外觀設(shè)計(jì)精致、講究細(xì)節(jié)

品牌缺乏的特點(diǎn)：安全的、歷史悠久的、國(guó)際度高

相對(duì)于八大豪華車車主總體而言，雷克薩斯車主本身更認(rèn)可雷克薩斯“符合我的品位的”、“技術(shù)的”、“專業(yè)水平強(qiáng)的/高的”、“用戶滿意度高的”、“商務(wù)的”、“物有所值的/性價(jià)比高的”等品牌形象。

品牌和人一樣，也有老去的一天。隨著社會(huì)的變革，老品牌如果固步自封，不能讓品牌不斷吸收新元素，一樣會(huì)被時(shí)代淘汰，只有精準(zhǔn)把握市場(chǎng)，才能立于不敗之地。雷克薩斯的定位戰(zhàn)略一直是保持著堅(jiān)挺的市場(chǎng)價(jià)格，其車主口碑的傳播效應(yīng)更是少有品牌能比。而在終端層面，經(jīng)銷商繼續(xù)著較高利潤(rùn)水平，多款車型成為爆款。品牌方面，則在跨界層面走得越來(lái)越順，因此才有了雷克薩斯思想盛宴。

早在2019年11月份，雷克薩斯在華銷量為1.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.5%，成功超越凱迪拉克，成為豪華市場(chǎng)第二梯隊(duì)的榜首。不管是與本土車型差不多的零部件到店時(shí)間，還是本土化人才上的培養(yǎng)和引進(jìn)，又或者是營(yíng)銷領(lǐng)域?qū)τ诩钨e的選擇，都是雷克薩斯的定位戰(zhàn)略造就的如今的高效業(yè)績(jī)。